虹桥火车站守好“陆上西大门” 到达旅客须测两

虹桥火车站守好“陆上西大门” 到达旅客须测两

时间:2020-02-06 07:49 作者:admin 点击:
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  目前,省际长途客运处于暂停状态,对于公共交通来说,铁路成了进出上海的唯一通道,尤其是虹桥火车站,客运量居上海三大火车站之首。许多上海市民都担心,随着人员返程,铁路如果不严格排查、测温的话,会给疫情防控带来被动。      连日来,海岸君多次走访虹桥火车站,发现这里为了守好上海“陆上西大门”,出台并实施了多项防控措施,尤其是对于到达旅客,须经过两道测温环节才能进入上海。      每位下火车的旅客都需通过体温测量方可出站      01      列车上发热的旅客      由医务人员到车厢移交      虹桥站已成为上海三大火车站中客运量最大的火车站。以到达客流为例,昨天到达旅客8万人次,其中上海站2.5万人次、上海南站1万人次、上海虹桥站4.5万人次。虹桥站的客流已超过上海站、上海南站加起来的总量,所以这里疫情防控任务颇重。      对于疫情防控,上海地区各大火车站早已严阵以待。      1月23日起,上海各火车站开始设置旅客测温服务点,配备红外线智能体温检测系统或手持测温仪,对出站旅客测温;      1月25日起,到达旅客逐一都要进行测温;      1月27日起,出发旅客也开始测体温。      铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站等车站)表示:      已加强了进出站口旅客测温组织引导,会同医务人员对体温超过37.3℃的旅客免费发放口罩和健康告知书,做好旅客身份、联系方式等信息登记上报,并指导旅客前往就近上海市定点医院就诊。遇列车移交发热旅客时,车站将组织医务人员到指定站台车厢,按要求做好移交旅客的处置。      02      考虑到精准率      红外测温预警值下调到36.5℃      海岸君在虹桥火车站出站口看到,这里一共设置了6个测温通道,每一个通道都有两道测温环节。当一列火车抵达后,旅客由站台下来,走到最近的出站口,开始排队经过第一道测温环节——这里配备的是医用红外热像仪,一名铁路工作人员配合一名医生,对每一个出站旅客进行测温,通过工作人员引导和一米线的拦截,保证所有旅客必须逐一通过仪器。      医用红外热像仪      从观察来看,旅客们都能自觉配合检测体温,且自觉地前后两人拉开一点距离。铁路部门表示,之所以采用先进的医用红外热像仪,而不是手持测温仪等设备,也是考虑到通行速度,这样可以做到既做好测温工作,又不造成人流拥挤。      值得一提的是,虽然体温“警戒线”是37.3℃,但红外热像仪的预警值调到了36.5℃,这是因为考虑到旅客刚从站台下来,体温可能会有所降低,所以适当下调了预警值。      为了确保所有旅客都被检测到,从闸机口出站后,还有一道红外线非接触式测温装置,通过两层测温都没问题的旅客,才能进入到上海。      03      遇到保温杯也可能报警      至今未发现疑似病例      受疫情影响,节后出发的旅客数量远远少于到达的旅客,这也使得原来为出发旅客服务的大量客运员,“转岗”到了测温岗位上,他们原来“日行两三万步”,现在则是戴着双层手套、两个口罩,身着防护服,坐在椅子上紧盯着眼前红外测温设备的电脑屏幕,一坐就是12小时,一天反而走不了几步路,但精神需高度集中。      测温员于桃告诉海岸君,一旦系统检测到有旅客体温“超标”就会报警,此时测温员要迅速比对出屏幕上的人影是刚刚走过的哪个旅客,然后让门口的客运员拦截下来,由医生重新用医用设备重新再测量2-3次体温,再由医生判断是否需要隔离或送往医院进行检测。据介绍,红外测温设备的“灵敏度”还是很高的,比如旅客带一个装有热水的保温杯,机器就会报警,当然这样的“假警”会通过拿掉保温杯后再走几遍的方式来排除。      截至昨天(4日)傍晚,包括虹桥站的上海三大火车站测温后检测出的体温超标旅客中,经疾控部门反馈,尚未发现新型冠状病毒导致的肺炎疑似或确诊病例,那些被“拦下来”的发热病人基本全是普通感冒。      而从昨天开始,旅客在虹桥火车站等车站出站后,还会被各区派驻的工作人员检查是否已经完成“来沪人员健康登记”个人信息填报。铁路部门也提醒旅客,最好在列车上提前通过下载“上海健康云APP”、扫描列车座位上的二维码或关注“上海铁路局微信公众号”等方式填报个人信息,以免出站时浪费时间或造成拥堵。      金海岸工作室      作 者| 金志刚      摄 影| 陈梦泽

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